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难以完成的派件数量与低至不合理的派费之间的矛盾，是一线快递员难以承受之重。疲于应对投递包裹的数量，上门服务因此“缩水”了。末端网点生存艰难“上门服务‘缩水’多发生在加盟而不是直营体系的快递企业。”国邮智库专家邵钟林指出，在加盟制快递公司，末端服务的好坏与总部的经济效益关联不大，加盟商没有动力建立起高效的服务体系，因此服务水平难以得到保证。

12月4日晚，霸州市连夜召开紧急调度会，组织属地乡镇和生态环境、公安、农业农村等单位就现场问题分析研究并做出初步处置安排：一是成立工作专班，集中精干力量高效快速推进；二是聘请第三方专业治理公司，核实污染情况，科学施策、精准治理；三是组织生态环境、公安等部门依据调查结果，依法依规对违法行为严厉查处。

责任编辑：李锋为什么快递员不上门了？记者|杨霞用户质疑快递投递服务“缩水”背后，一线快递员、网点与快递业都不好过。“快递员变得越来越懒了。”不知从何时开始，这种指责声日渐增多。在深圳工作的刘颜微信向好友吐槽，2018年12月17日，网购了件大衣从南京寄到深圳，然而百世快递的物流信息显示包裹从深圳转运中心发往深圳龙岗一部，然后整整三天再没有更新。无奈之下，刘颜打电话给快递公司客服，又过了三天，她才终于从一位正打算将包裹投放到快递柜的快递员手中拿到包裹。

港股ADR指数偏软，按比例计算，收报27，759点，跌59点。大型蓝筹个别发展，汇丰控股收报70.16元，较港收市升0.51元；腾讯控股收报328.39元，较港收市跌1.61元。油股回落，中石油收报6.24元，较港收市跌0.03元；中海油收报14.63元，较港收市跌0.21元。

此外，在如何充分发挥跨国企业在全球经济联动中的纽带作用，增进全球一体化的进程上，秋季专题研讨会也提供了很好的平台，可增加全球工商界与各界互动的环节或议题。陈晨星21世纪经济报道执行主编从中外媒体的报道攻势上来看，科创板是一个非常重要的热点话题，它与全球资本市场相关，可以邀请相关人士共同探讨资本市场改革和开放的问题。

5日下午，有媒体新闻记者获悉，桂林航空内部下发了一份《关于给予桂林航空乘客进入驾驶舱违规事件责任人处分的通报》。通报显示，除涉事机长被终身停飞，相关机组成员被无限期停飞外，桂林航空的董事长、总经理、维修副总经理、原安全总监、飞行部总经理等多名高层也被处分并扣罚工资，另外当事机长疑似要被吊销执照。那么，这份通报是否属实呢？记者联系到了桂林航空公司。